头条一：

【国务院宣布减税4000亿，物流业迎重磅利好】

国务院总理李克强3月28日主持召开国务院常务会议，确定深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负；决定设立国家融资担保基金，推动缓解小微企业和“三农”等融资难题；听取国务院机构改革进展情况汇报，确保机构重置、职能调整按时到位；讨论通过《国务院工作规则（修订草案）》。

会议指出，过去五年通过实施营改增累计减税2.1万亿元。按照党中央、国务院部署，为进一步完善税制，支持制造业、小微企业等实体经济发展，持续为市场主体减负，会议决定，从2018年5月1日起，一是将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%，预计全年可减税2400亿元。

二是统一增值税小规模纳税人标准。将工业企业和商业企业小规模纳税人的年销售额标准由50万元和80万元上调至500万元，并在一定期限内允许已登记为一般纳税人的企业转登记为小规模纳税人，让更多企业享受按较低征收率计税的优惠。

三是对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。实施上述三项措施，全年将减轻市场主体税负超过4000亿元，内外资企业都将同等受益。

分析认为本次降税是国家持续降低企业税负的战略方向体现。制造业尤其是高端先进制造业、研发服务业企业，代表着中国未来产业升级的发展方向，需大力扶植，降低增值税率，促进工业企业现金流恢复，引领行业前行。对于交通运输行业而言，我国物流成本占GDP比重仍约15%，远高于美国7%左右的水平，降低税费有助于交通运输行业作为社会承上启下的纽带运行更加顺畅，降低全社会物流成本，增强产品价格优势。此外，制造业、交运行业等人工密集型企业盈利能力的回升有助于保障就业，利于社会环境的稳定。

头条二

【菜鸟绿色行动再升级，携手通达系敦煌种树1000亩】

3月29日，中国最大的物流环保行动菜鸟绿色行动联盟宣布在敦煌启动物流生态专属林种植计划。

菜鸟将联合申通、圆通、中通、百世、天天、韵达等快递公司在敦煌阳关自然保护区种植“绿色物流行动”专属生态林，首期造林近1000亩。首批25万棵绿树已经开种，相当于再造半个西湖。同时，菜鸟绿色行动联盟也向敦煌市民捐赠20万个环保快递袋，这些印有敦煌独特文化标志的生物降解快递袋将满足敦煌市民一年的快递包装用量，加速绿色包装在当地的普及。

敦煌市位于甘肃省的西北部，有“沙都”之称，绿洲面积仅占总面积的4.5%，地处极端干旱区，常年少雨。敦煌市副市长张诚在当天的启动发布会上表示，植树造林、防沙固沙、湿地恢复将利于敦煌筑起一道绿色保护屏障。他认为菜鸟绿色行动专属林将造福敦煌，并唤起更多社会力量关注敦煌的生态保护。

2016年，菜鸟联合30多家物流合作伙伴发起了业内最大规模的联合环保行动，通过绿色包裹、绿色回收、绿色智能、绿色配送四大具体措施推动绿色物流发展。截止目前，菜鸟将2000万个绿色包裹送到消费者手中，推广的可降解绿色包装升级方案也被写入国家标准。绿色回收行动得到公众的广泛参与。在绿色智能方面，通过智能箱型设计与切箱算法，可以减少15%的包材使用，这项算法已经被累计使用在超过1亿包装箱和快递袋上。

2017年双11，菜鸟在北京、上海等主要城市开展了“回箱计划“，数千万个废旧纸箱得到循环使用，这也是物流业第一次大规模开展线下回收行动。在敦煌活动现场，菜鸟绿色行动联盟同时宣布推出“回箱计划2.0”，回箱计划将从十个城市扩展到全国近百城，覆盖3000所菜鸟驿站，这将促进快递包装循环使用。

菜鸟绿色行动联盟负责人牛智敬透露，4月中旬起菜鸟裹裹将为消费者增加一种支持环保的方式，在菜鸟驿站捐赠纸箱后，捐赠人可以在菜鸟裹裹积累绿色能量种树，让更多人实现绿色消费。

头条三

【全国运输服务厅局长研讨班开班，运满满张晖分享智慧物流变革】

3月27日，2018年全国运输服务厅局长研讨班在辽宁省盘锦市召开，交通运输部党组成员、副部长刘小明，辽宁省副省长王明玉以及全国运输服务行业主管部门、部属有关单位、相关科研机构负责人近400人出席。运满满创始人兼CEO张晖受邀参会，并就《引领智慧物流变革 助力交通强国建设》的主题进行分享。

刘小明副部长会上强调，实现运输服务高质量发展，提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务，较好满足人民日益增长的多层次、多样化交通运输需求，必须推进以泛在智能为特征的信息化发展，必须推进以协同融合为路径的一体化发展，必须推进以低碳环保为导向的绿色化发展，必须推进以公平共享为取向的均等化发展，必须推进以安全稳定为底线的规范化发展，必须推进以共治共建为原则的现代化发展。 　　　

运满满创始人兼CEO张晖的分享就运满满的发展历程、社会价值以及发展战略展开，引发学员们热议。张晖表示，作为深耕智慧物流领域的企业，运满满深知建设交通强国这一战略的重大意义。运满满用短短的四年时间，将超过500万的司机用户和超过100万的货主用户聚集到平台上来，成为了全球最大的公路运力平台。并通过云计算、大数据和人工智能等技术的运用取得了巨大的经济效益，同时，也实现了降本增效、节能减排的社会价值。他指出，运满满将致力于打造一个万亿级的平台，重构物流生态。

张晖认为，要实现交通强国，“创新”、“智慧”必不可少。而在智慧物流领域，“无车、无人、无处不在”必将是未来的一个发展趋势。“无车”即无车承运，运满满作为全国首批无车承运人试点企业，借助平台优势，为行业的标准化、大数化和智能化做出了诸多贡献；“无人”即无人驾驶，运满满判断，无人驾驶在干线运输领域的应用可能比我们想象中的来得更快，运满满高度关注这一领域，并着手全产业链的布局。“无处不在”即覆盖司机和或者等从业者生产生活的方方面面，运满满围绕着“司机驿站”、“信用体系”以及“保险创新”等多个维度，将业务渗透到整个产业链条中。

在谈到“关爱司机群体”的时候，张晖分享了运满满在2017年举办第一届司机节的情况。2017年5月，为了让更多的人了解到物流从业人员的工作与生活状态，让“司机”和“货主”群体得到更多的关注与尊重，运满满举办了第一届司机节，活动共收到近万名用户的报名参与，受到了社会各界的高度关注。张晖表示，今年5月将会在江苏南京举办第二届司机节，运满满希望把司机节打造成属于公路物流人自己的节日，一直传承下去。

头条四

【央企整合再掀冲击波：“两船合并”按下快进键】

百亿债转股落地后不久，中船集团迅速迎来高层调整，“两船”（中船集团与中船重工集团）合并预期再度急剧升温。

3月26日，中国船舶工业集团有限公司召开中层以上干部大会，中央组织部副部长高选民宣布集团领导调整决定：中国航天科技集团有限公司董事长、党组书记雷凡培出任中船集团董事长、党组书记。中船集团董事长、党组书记董强和总经理、党组副书记吴强同时卸任。

有业内人士表示：“此番高层变动或预示着‘两船’合并加速。航天科技集团无论从经营质量还是资本运作来说，在军工央企中都堪称标杆，本次航天科技集团领导调任中船集团，一方面有利于扫清‘两船’整合障碍、推进资本运作，另一方面也可能意味着未来海军的重要性会进一步提高。”

资料显示，现年60岁的董强曾在中船重工集团任职多年，于2015年调任中船集团董事长一职。而此次接棒中船集团董事长的雷凡培，出生于1963年，工作经历一直都在航天系统，曾在中国航天工业总公司067基地11所任研究室副主任、主任、副所长、所长，基地副主任、主任等职务。2002年，雷凡培出任航天科技集团第六研究院院长。自2005年起，他先后担任航天科技集团副总经理、总经理、董事长。

近年来，受到船舶行业整体低迷的影响，中船集团的业绩不尽如人意。为减轻财务负担、降低资产负债率，中船集团在今年1月推出了102亿债转股方案。上市公司方面，中国船舶和中船防务从2017年9月底开始停牌并于近期复牌，外界当时就预期“南北船”有望出现合并。所谓的“南船”，即中船防务和中国船舶的控股股东中船集团，所谓的“北船”则是中船重工集团，中国重工即为其旗下上市公司。

此外，中船集团近年来还在积极推进混改，目前提出的混改思路包括：优先选择在纯民品、竞争性强的业务领域，引入各种所有制资本，优化国有股权结构，积极利用资本市场配置资源，规范骨干员工持股改革。同时，优质资产注入上市公司，提高资产证券化率也是中船集团的工作任务之一。有接近中船集团的人士分析：“目前，中船集团资产证券化率较低，潜在资产证券化的空间较大。”

头条五

【盒马与13家主流地产商签订合作协议】

3月28日下午，盒马鲜生在上海召开战略发布会，近30家国内一线地产企业高层和多位行业重磅级人物悉数到场。盒马成立两年多以来，还是第一次与地产公司召开交流大会。而这次也堪称是新零售领域最大规模的一次签约。

此次与盒马签约的13家地产商包括，印力、新城、恒大、碧桂园、融创、世茂、佳兆业、中海、复地、银泰、合景泰富、居然之家、嘉豪商业。

签约各方表示，将发挥各自优势，以新零售为契机推进新商业建设。一方面，地产商将在全国范围内为盒马提供门店物业及相关服务支持，打造基于社区的生活服务中心；另一方面，盒马也将发挥数字化优势，支持合作伙伴的线上线下一体化升级，共同探索新零售的各种创新业态。

除此之外，万达、凯德、华润、龙湖等知名地产商，也出现在了签约仪式现场。

盒马CEO侯毅表示，今年以盒马为代表的新零售进入全面爆发期，盒马将进入更多的城市和社区，让盒马真正成为社区生活中心。实现这一目标需要众多合作伙伴的参与，“新零售不是一场独角戏，盒马将与包括商业地产在内的，新零售全产业全生态共同发展，共生共荣。”